Ден на отворените врати е обявен днес в една от забележителностите на българското Черноморие и най-източна точка на България – фара в Шабла. Поводът е Международната година на морските фарове, а инициативата е на кметството в Шабла и военното поделение, под чието командване е съоръжението.

От 9 до 18.00 часа днес туристите могат да разгледат символа на община Шабла. Подготвени са специални брошури за историята на най-стария фар на българското Черноморие. Подредена е и изложба с картини от изданията на традиционния пленер “Арт пътеки“.

fara-shabla-dnes

Ето и интервю с Илиян Христакиев, който  представлява Община Шабла, която е организатор на Деня на отворените врати на фара в Шабла.

Г-н Христакиев, днес Община Шабла организира Ден на отворените врати на фара в Шабла. Имате ли много гости, които са дошли да видят фара?

Интересът е по-голям, отколкото очаквахме. Още в 11 ч. сутринта вече бяха около 80 души – и местни, и туристи. Посетителите са на всякакви възрасти – от малки деца до възрастни хора.

Това е най-старият фар в България. Каква е неговата история?

Да, така е – това е най-старият фар в България. Той е построен по модела на Александрийския фар. Влиза в експлоатация през 1856 г. и от тогава досега работи безотказно.

Кой се грижи за фара и го поддържа?

Фарът е във военно поделение и е собственост на Военноморските сили на Република България.

Това ли е причината дори и днес да не допускате чужденци?

Както във всяко военно поделение така и тук влизането не е свободно. Затова и днешният Международнен ден морските фарове е поводът да имаме ден на отворените врати. Влизането на чужденци не е невъзможно, но става с писменото разрешение на Щаба на флота. Има определен срок за издаването на такова разрешение.

Модернизиран ли е по някакъв начин фарът през всички тези години?

Това, което е било през 1856 г., това е и сега. Конструктивно нищо не е променяно с изключение на една метална конструкция, с която фаровата кула е обвързана след голямото земетресение през 1901 г. Тогава кулата се е пропукала и се налага да я стегнат с тази метална конструкция.

Има ли нещо специфично, което отличава фара на Шабла от останалите?

Много интересен е гръмоотводът горе на фара. Представлява един полумесец, пронизан от стрела. Нейният връх е удължен и позлатен накрая.

Вярна ли е историята, която се разказва, че във фара има послание, което трябва да се отвори през 2056 г.?

Да, вярна е, не е легенда. Посланието е сложено в основите на фара, когато се отбелязва 140-годишнината му – 1996 г. И там така е записано – да се отвори 2056 г.

И никой не знае какво е сложено вътре?

Аз поне не знам. Дано да сме живи да прочетем какво е написано.

След като толкова много са напреднали технологиите в корабостроенето и корабоводенето, продължава ли да има все още нужда от морските фарове?

Едва ли морските фарове са просто сантиментален спомен от миналото, след като продължават да работят, поддържат се, за тях се отделят средства от бюджета на Министерство на отбраната. Това означава, че има смисъл в тяхното съществуване. А и не всички плавателни съдове имат GPS-системи за корабоводене. Има доста рибари, яхти. А и районът е опасен заради съществуващите рифове. Ако фарът не беше необходим, никой нямаше да го построи.